Bianchi Impulso All Road

We rijden er al een tijdje mee... Ook de mensen van Fiets.nl hebben gebruik kunnen maken van de Bianchi Impulso Pro. Wij vinden het een prettige 'gravelbike' of is het nu een cyclocrosser? Lees het hieronder:

Wat vinden wij... Niet onbelangrijk, Fiets.nl heeft er een rondje op gereden wij inmiddels 6000 km. Wij kunnen stellen dat deze bike gemaakt is voor snelheid, het is een crosser met gravel kleuren (mooi BBQ green). Wat een gegeven is is dat deze bike perfect in belans is, hierdoor houd je heel veel grip! Kortom het duurt enorm lang voor je uit de bocht vliegt. Deze balans kan alleen tot stand komen wanneer een veldrijder zich bemoeit met de enginer, bedankt Wout van Aert... Zonder dit talent was er ook geen Zolder in deze vorm op de markt gekomen! Wil je de bike up-to-date maken wissel svp de wiel. Licht gewicht carbon staat deze bike echt heel goed en komt de rijeigenschappen ten goede!

Ceremicspeed bij B&T Bikestore

Er is al veel over gesproken en geschreven, CeremicSpeed. Er zijn voorstanders en er zijn tegenstanders, ieder met eigen redenen. Wat je wel ziet is dat mensen en renners die het kunnen betalen voor zijn..., en mensen die het niet kunnen betalen tegen zijn. Beetje onder dezelfde noemer: waarom zou ik een lichte fiets kopen, 'ik val liever zelf 18 kg af'... Genoeg hierover, zelf maar een keuze maken... Waarom nu kyramisch lagers in je fiets? En vooral waar? Welke positie? Hieronder de punten waar je je aanpassingen kan maken:

• Derailleur
• Derailleur wieltjes
• Trapaslagers
• Ketting (UFO drip)
• Wiellagers (naven)
• Balhoofdlagers

Nu zijn er punten te noemen waardoor je makkelijker en soepeler kan rijden. Met makkelijker bedoelen we met dezelfde spierkracht en inspanning meer Watt's ... De aandrijflijn voelt ook soepeler aan (makkelijker) dat voel je echt terug in de praktijf. Wat je voor dit gevoel minimaal nodig hebt zijn de Trapaslagers, ketting en derailleur. Wil je je bike beter laten rollen kies dan voor de kyramische CeremicSpeed naaflaagers.

Een heel groot bijkomend voordeel zijn de duurzaamheid van de lagers. De lagers zijn sterker en harder, hierdoor gaan ze niet kapot en/ of slijten ze niet. De balletjes in het lager slijten niet of worden niet vlak. Ook de kogelbaar blijft mooi in vorm, ongeacht de belasting of de slijtage die niet optreed. CeremicSpeed geeft aan levenslange garantie op de lagerset van de OSPW serie (wel goed smeren).

Kortom nogmaals een aantal redenen om een set te overwegen... Wij zijn Fan van CeremicSpeed. In de winkel hebben we het volledige assortiment beschikbaar en kan je de producten bekijk! www.bikeandtravel.nl voor nog mer info.

RAG+ gravelbikes

Nieuw bij BT Bikestore, de gravelsbikes van NS Bikes ze worden de RAG+ genoemd. De '+' omdat de achterbrug uitgewerkt is, de mogelijkheid om '+' banden te rijden en wel de 650B (2.0). Deze brede band voor nog meer grip en offroad plezier. De RAG+ heeft een uitstekende geometrie en een lekkere slanke zadelpen/ staandebuis, hierdoor veel comfort en grip bij gebruik op gravel. Om een indruk te krijgen hebben we hieronder een review beschikbaar:

"A real mountain biker’s gravel bike – take it out and thrash it round some trails, and surprise yourself at what you can do with drop bars and no suspension. " - GRIT.CX " RAG+ is a great package that rides very well. It’s comfortable, no doubt helped by the high volume tyres, rides well and provides a confidence inspiring ride." - off-road.cc

Zoals je kan lezen alleen maar lof over deze gravelbikes, mede door de lagere prijsstelling! Voor € 1199,00 kan je al lekker weg op de gravelbike! Voor meer info surf naar www.bikeandtravel.nl of kom naar de winkel om deze bikes te bekijken.

Lake wielerschoenen bij B&T Bikestore
 

Sonja had super veel last van haar voeten... Na 48 minuten doven en gevoelloze tenen, geen gevoel meer en hierdoor een gebrek aan kracht, helaas. Een zoektocht met de podoloog en 6 paar zolen verder (verschillende podologen) nog steeds geen goede oplossing voor de voeten van Sonja. Natuurlijk tussen de voeten verschillende spuiten met cortisone, kortom zón injectie een vervelende ervaring... Nu nog een bijpassend paar schoenen, SIDI past niet meer, te smal, door naar het volgende merk, LAKE. Lake maakt ook bredere schoenen voor bredere voeten. Door de bredere zool meer ruimte voor tenen en voeten, de kans op knellende tenen en zenuwenen is dan een stuk kleiner geworden. Door de bredere zool is er meer ruimte voor een gepersonaliseerde zool. Natuurlijk kies je wel een zool die aan de voorzijde lekker dun is.

Lake racefietsschoenen

Om er nu achter te komen welke schoen er nu bij welke renner past bespreken we eerst wat voor een renner je bent. Sportief, recreatief of wil je wedstijden rijden. Ga je op de MTB of racefiets weg of pak je de gravelbike? Vervolgens komt aan de orde welke lengte schoen je nodig hebt en of je behoefte hebt aan een bredere schoen. Kortom in welke breedte-maat val je....? Is dat AB of CD of E... Ook de hoogte van de voet wordt nog een goed bekeken. Heb je een hog wreef.

Een aantal modellen van Lake hebben een bredere pasvorm, een aantal modellen van Lake zijn nog eens extra breed en plat, hierdoor kunnen renners beter slagen. Zo zijn de X modellen vlak en breed en de XX modellen nog breder, vlakker (zool) en hoger, zo passen ook 'vreemde' voeten makkelijk in de schoen.

Conclusie en opsomming

1. intake

2. Maat bepalen

3. model bepalen

4. afstellen van de schoenen

5. monteren en afstellen van schoenplaatjes

6. proefrijden

CT VolkerWessel wint Ster van Zwolle

Het was tot de laatste mm spannend, op je puntje van je stoel... Zooo spannend. Toch na een langer jury beraadt werdt Coen ver meltfoort uitgeroepen tot winnaar van de Ster van Zwolle 2022. In de laatste 30 kilometer werdt duidelijk het ploegenspel van CT VolkerWessls zichtbaar. Waar andere ploegen DSM en Jumbo voor eigen succes gingen bleef onder leiding van wegkapiteit Peter Schulting de kopgroep gesloten. Zo werden er renners gebruikt om gaten te dichten naar de aanvallers. Een sprint werdt toen geen toeval meer en kon Coen het afmaken.

Zoals jullie weten is B&T Bikestore sponsor en partner van CT VolkerWessels. Wij leveren in goede samenwerking de Castelli kleding, HJC helmen en Uvex brillen. Natuurlijk helt het de renners en de begleiding maar het zijn de renners zelf die het moeten doen!

Castelli baselayers

eigenlijk een beetje nieuw op de markt... De nieuwe Castelli onderkleding. Normaal werdt er gkozen voor Odlo of Craft. Nu is Castelli gekomen met onderkleding voor ieder weertype. Wij zijn van mening dat onderkleding voor wielrennen niet mag ontbreken, kies altijd een ondershirt onder je toplaag. Door het juiste ondershirt te kiezen blijf je droog, kan je beter je tempweratuur regulieren en blijf je comfortabel. Een goed ondershirt is gemaakt van polyester of Merino wool. Door deze twee matrialen te gebruiken ben je zeker van maximaal comfort. Door de juste dikte te kiezen ben je beter beschermd tegen de kou! Je varieert met je onderkleding en vooral de dikte ervan. Een hempje zonder mouwen tijdens de warmere dagen (25 graden), een ondershirt met meer gesloten vezel met mouwen voor het voor- en najaar en een wool of longsleeve ondershirt voor winter dagen. Is het echt heeeeel erg koud dan een gaatjes ondershirt om vervolgends je Longsleeve ondershirt erover te trekken. Dan creeer je een extra luchtlaag, deze laag isoleerd warmte, precies wat je zoekt!

Voor nog meer vragen kom naar de winkel. of surf naar www.bikeandtravel.nl

Winter bibtights van Castelli

Nu zijn ze er weer vollop... De winter broeken van Castelli. Snel bijzijn want de productie van de winterbroeken zijn zeer snel stoppen en hierdoor zal de beschikbaarheid kleiner zijn! Waarom nu een Castelli bibtight? Deze onderscheiden zich van andere door een goed zeem, prettig stofeen en een zeer goede pasvorm. De bibtights om te wielrennen vallen strak, dat moet ook, hierdoor blijft het zeem goed op de plek zitten. Ook bij een buitje blijft de Bibtight strak op z'n plek. Om wat duidelijk te krijgen hebben we hieronder een korte uitleg van de fietsbroeken:

• Castelli Sorpasso: lekker warm en een geod zeem, de Progretto X2 gel zeem. Voor langere ritten in de winter.
• Castelli Tutto Nano: Lekker warm, voor het voor- en najaar en warme winterdagen. Houdt water buiten. Ook lekker als de straat nat is.
• Castelli Entrata: Als je niet meer dan € 100,00 wil uitgeven, dan is dit jou winter fietsbroek

Kom naar de winkel om deze items te zien en te passen. Voor iedere renner hebben we een Castelli winterfietsbroek, maak je geen zorgen. Houd wel rekening met een budget van minimaal € 100,00 dat ben je wel kwijt. www.bikeandtravel.nl of bel voor een afpraak 0541 55 11 55

Bianchi Oltre xr4 Disc met bladgoud

Nog een mooi project, een Bianchi bekleden met Bladgoud. Door dit uitgesproken uiterlijk wordt het een uniek product, niemand anders rijdt met deze Oltre. Normaal al niet, maar nu zeker niet. Wat hebben we gedaan:

• Samen met klant kleuren gekozen
• Samen met partner, Unlimited color, de kwaliteit doorgenomen
• Frame wordt kaal gehaald en helemaal glad gemaakt voor de eerste laag
• Frame krijgt eerst laag met goud snipper in de lak
• Frame krijgt logo's opgelegd met bladgoud
• Frame wordt afgelakt met een vernis, glossy aan voorzijde en matt aan de achterzijde

Wil je nu ook een uniek exemplaar? Dat kan neem contact op met B&T Bikestore in Losser, bellen doe je met 0541 55 11 55.

Visit 3t cycling

Vandaag was een leuke dag... Een bezoek aan 3T cycling in Bergamo (noord Italie). 3T is bekend van de verschillende componenten, race frames en gravel frames/ fietsen. 3T heeft zijn oorsprong gevonden zo'n 60 jaar geleden, begonnen met het maken van skistokken. nu 60 jaar later produceerd 3T racefietsen (Strada) en 3T gravlebikes (Exploro en Race MAX). Nu de productie van frames uit azie stopt hebeb ze de productie weer terug gebracht naar Italie...  Stapje voor stapje wordt de productie opgevoerd en zal de productie in Azie voor 3T ophouden. Door de productie terug te halen zal de kwaliteit beter worden (minder carbonrestanten in en aan het frame). Ook kan er beter en meer op de vraag geproduceerd kunnen worden, zo zijn de mensen bij 3T minder afhankelijk vanuit IT. 

Hieronder een aantal foto's van vanmiddag:

Entree in een van de buitenwijken van Bergamo... Een een zijde van de straat productie (4 man) andere zijde binnendienst en ontwikkeling. Mooi compact bij elkaar.

Ontvangst met koffie en mooie spullen, zo ook de 3T Exploro Race MAX

Bij binnenkomst aan de linkerzijde binnendienst en aan de rechterzijde de 3T Exploro Race MAX en de BOOST (E Bike)

Productie vindt aan de overzijde plaats, hier wordt gewerkt aan montage en het versturen van bikes naar dealers, o.a. B&T Bikestore

Makkelijk werken met de stuurpijp afkortzaag (voor maten S,ML,XL). Carbon vijlsel wordt direct weggezogen.

Op de muur achter de 3T Exploro Race Max de History van het merk 3T... Alleen de bordjes 2019 2020 2021 missen nog. Door Covid en alle andere drukte ontbreken deze nog. Maaar voldoende te melden voor deze jaren. Zo is 3T een merk wat bedenkt en in eigen huis test en op de markt brengt. Om dit zo geheim mogelijk te houden mochten we ook geen foto's maken van het 'lab'. Wil je deze procten zien dan kan dat bij ons in de winkel

Bianchi Arcadex special paint

Voor een (speciale) klant kregen we de opdracht met een originele gravel bike te komen. Eentje die uniek is, eentje die niemand anders heeft... En dat is gelukt met de Bianchi Arcadex GRX600. We hebben de basis gepakt van een Bianchi Arcadex en opgebouwd met een GRX600 groep, Fulcrum wielen en Vittoria banden. Door een speciale kleur te geven krijgt deze bike een bijzondere unieke uitstraling.

We hebben het spuitwerk overgelaten aan Unlimited color in Brabant. We hebben wel de style van de Arcadex terug laten komen in de nieuwe kleuren. Er is onderstaande stappenplan gekozen:

•     Afnemen van lak en schuren/ gladmaken van frame
•     Antra kleur gespoten voor decals
•     Matt black voorzijde van het frame
•     Glossy black achterzijde van het frame

Echt wel een mooi project met een super resultaat. Wil je nu ook een speciale bike... Laat het ons weten via www.bikeandtravel.nl of bel met 0541 55 11 55 . Misschien dat Bianchi een zwarte uitvoering op de markt brengt... Wie weet? Maar deze is uniek.